Trắc nghiệm nghiệp vụ ngoại thương – Đề 5 là một trong những đề thi quan trọng của môn nghiệp vụ ngoại thương được tổng hợp bởi giảng viên Trường Đại học Ngoại thương (FTU). Đề thi này được biên soạn dưới sự hướng dẫn của PGS.TS Nguyễn Thị Thu Hà, một chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực ngoại thương và kinh tế quốc tế tại trường. Nội dung đề thi tập trung vào các kiến thức nền tảng và chuyên sâu về quy trình xuất nhập khẩu, luật thương mại quốc tế, hợp đồng ngoại thương, và các phương thức thanh toán quốc tế.
Đề thi này đặc biệt phù hợp cho các sinh viên năm 3 và năm 4 ngành Kinh tế đối ngoại hoặc Kinh doanh quốc tế, giúp họ củng cố và nâng cao kỹ năng thực tiễn trong lĩnh vực ngoại thương. Hãy cùng tìm hiểu về đề thi này và tham gia làm kiểm tra ngay lập tức nhé!
Đề thi trắc nghiệm nghiệp vụ ngoại thương – Đề 5 (có đáp án)
Câu 1: Theo điều kiện EXW, ngày 15/9/2014, người bán thông báo cho người mua về việc giao một lô hàng cà phê, ngay sau đó người mua đã nhận được tin báo và hồi âm xác nhận phương tiện vận tải của họ sẽ đến vào chiều 15/9. Tối cùng ngày khoảng 23 giờ, bỗng nhiên lô hàng của người bán bị cháy rụi. Vào sáng ngày 16/9/2014, phương tiện vận tải người mua mới đến nhận hàng nhưng hàng hoá đã bị cháy rụi. Hỏi ai là người chịu rủi ro đối với lô hàng cà phê đó?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 2: Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010, thời điểm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua ở đâu?
A. Khi hàng hoá giao cho người chuyên chở đầu tiên
B. Khi hàng hoá tại xưởng người bán
C. Khi hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chính
D. Khi hàng hoá được xếp trên tàu người mua
Câu 3: Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010, ai là người trả chi phí cho phương tiện vận tải chính?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 4: Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010, ai là người làm thủ tục thông quan nhập khẩu?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 5: Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010 thì người bán có trách nhiệm:
A. Đóng gói, bao bì, dán nhãn hàng hoá
B. Bốc hàng lên PTVT phụ
C. Bốc hàng lên PTVT chính
D. Cả a, b, c đều đúng
Câu 6: Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010 thì ai là người dỡ hàng ở phương tiện vận tải phụ?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 7: Điều kiện CIP (…) Incoterms 2010 khác với điều kiện CPT điểm nào?
A. Người bán mua bảo hiểm cho người bán
B. Người bán mua bảo hiểm cho người mua
C. Người mua mua bảo hiểm cho người mua
D. Người mua mua bảo hiểm cho người bán
Câu 8: Theo điều kiện CPT (…) Incoterms 2010, người bán chỉ định phương tiện vận tải theo thứ tự đường bộ, đường biển, đường hàng không để giao hàng cho người mua. Sau khi giao hàng hoá cho PTVT đường bộ, ngày hôm sau khi hàng hoá được đặt trên tàu và do có bão lớn nên tàu bị chìm cùng với lô hàng hoá. Hỏi trách nhiệm rủi ro này ai sẽ chịu?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 9: Theo điều kiện DAT (…) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan xuất khẩu?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 10: Theo điều kiện DAT (…) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan nhập khẩu?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 11: Theo điều kiện DAT (…) Incoterms 2010, ai sẽ là người chịu trách nhiệm bốc hàng và dỡ hàng xuống phương tiện vận tải chính?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 12: Theo điều kiện DAT (…) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?
A. Người mua
B. Người bán
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 13: Theo điều kiện DAP (…) Incoterms 2010, ai là người chịu chi phí thuê PTVT phụ để chở hàng đến nơi người mua?
A. Người mua
B. Người bán
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 14: Theo điều kiện DAP (…) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan xuất khẩu?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 15: Theo điều kiện DAP (…) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan nhập khẩu?
A. Người bán
B. Người mua
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 16: Theo điều kiện DDP (…) thì:
A. Người bán chịu rủi ro và chi phí cao nhất
B. Người mua chịu rủi ro và chi phí cao nhất
C. Người bán chịu chi phí cao nhất và người mua chịu rủi ro cao nhất
D. Người mua chịu chi phí cao nhất và người bán chịu rủi ro cao nhất
Câu 17: Trong các điều kiện nào sau đây người bán phải làm thủ tục thông quan nhập khẩu:
A. DDP
B. EXW
C. DAT
D. FCA
Câu 18: Theo điều kiện DDP (…) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?
A. Người mua
B. Người bán
C. Người bán và cả người mua
D. Tuỳ trường hợp
Câu 19: Người bán bán hàng hoá cho người mua theo điều kiện X, biết rằng trong điều kiện đó: người bán thông quan xuất khẩu, mua bảo hiểm cho người mua, thuê PTVT chính và trả chi phí. Người mua chịu rủi ro ngay sau khi hàng hoá được giao cho người chuyên chở đầu tiên. X là ?
A. FCA
B. CPT
C. DDP
D. CIP
Câu 20: Điều kiện FAS và FOB dùng cho:
A. Mọi phương tiện vận tải
B. Vận tải đa phương thức
C. Vận tải hàng không
D. Vận tải đường biển, thuỷ nội địa
Xin chào mình là Hoàng Thạch Hảo là một giáo viên giảng dậy online, hiện tại minh đang là CEO của trang website Dethitracnghiem.org, với kinh nghiệm trên 10 năm trong ngành giảng dạy và đạo tạo, mình đã chia sẻ rất nhiều kiến thức hay bổ ích cho các bạn trẻ đang là học sinh, sinh viên và cả các thầy cô.
